Триммер бензиновый HUTER GGT-1900S

Триммер бензиновый HUTER GGT-1900S — отличный ручной моторизированный инструмент для скашивания травы. Представляет собой современный вариант традиционного для этого вида работ ручного инструмента — косы.

Косить траву, особенно если она высокая, триммером очень удобно. Как правило, владельцы участков отдают приоритет бензиновым моделям, ведь не на каждой даче есть электричество, а провода создают дополнительное неудобство. Главное — это выбрать нужный триммер, которым будет удобно работать. Неплохо, чтобы его мощность позволяла легко снимать даже древесную поросль и кустарники.

Модель триммера GGT-1900S отличается от GGT-1900T только разъёмной (разборной) штангой, остальные параметры одинаковые.

Преимущества:
— Бензиновый триммер Huter обладает полной автономностью, можно работать где угодно без связи с источниками энергии.
— Топливный бак устройства полупрозрачен и позволяет визуально следить за уровнем его наполнения.
— Удобная рукоятка позволяет регулировать параметры агрегата, прочно его удерживать, а так же направлять его рабочую часть в нужное место.
— Разборная штанга делает триммер компактным в сложенном состоянии, удобным для перевозки или хранения.
— Надежный и оборотистый двухтактный двигатель с системой антивибрации и легким ручным запуском позволяет долго работать.
— Управление триммером расположено прямо на рукоятке.

Система безопасности:
— Защитный кожух оберегает от отскоков камней и другого мелкого мусора в сторону пользователя.
— Блокиратор курка газа позволяет избежать случайного нажатия курка и вращения режущего инструмента при заведенном двигателе.
— Антивибрационная система триммера повышает комфорт при работе триммером.

Обратите внимание! Топливную смесь следует приготавливать из бензина с октановым числом не менее 92 и специального масла. Необходимо использовать высококачественное масло, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещается использование масла, предназначенного для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением (для лодочных моторов)!
Пропорция приготовления указывается производителем масла. Если пропорция не указана, то используется 1:40.